2016年11月16日，大疆在美國(guó)洛杉磯和“悟”2同時(shí)發(fā)布了精靈4家族的新機(jī)——精靈4 Pro。今年9月他還推出了黑色版本。如今精靈4 Pro已經(jīng)發(fā)布了近一年的時(shí)間，他和他的兄弟精靈4A已經(jīng)完全取代了他們的前輩精靈4。目前精靈4 Pro是整個(gè)大疆精靈家族中，性能和功能最強(qiáng)的航拍機(jī)。無(wú)人機(jī)世界從57個(gè)飛手采訪中，整理出了10個(gè)飛手對(duì)精靈4 Pro的使用感受，今天我們從精靈4 Pro的各個(gè)方面來(lái)看看，專業(yè)無(wú)人機(jī)飛手們?cè)趺丛u(píng)價(jià)大疆這款最強(qiáng)精靈：

精靈4 Pro的拍攝能力

精靈4 Pro的相機(jī)系統(tǒng)，配備了和索尼的黑卡相機(jī)相同的，1英寸2000萬(wàn)像素CMOS影像傳感器。他還有7組8片全玻璃鏡片組成的高解析度鏡頭，同時(shí)采用機(jī)械快門以防止拖影。不僅如此，精靈4 Pro的相機(jī)能以100Mbps碼率拍攝H.264 4K/60fps視頻或H.265/HEVC 4K/30fps視頻。這些比起精靈4的相機(jī)有了巨大的提升?，F(xiàn)在我們聽(tīng)聽(tīng)經(jīng)常使用精靈4 Pro的飛手們是如何評(píng)價(jià)它的拍攝能力？

飛手鐘潤(rùn)平：在給客戶外出拍攝的時(shí)候，我更喜歡用精靈4P和“悟”2。在我看來(lái)，擁有1英寸的底和2000w像素相機(jī)的精靈4P，是精靈系列中畫質(zhì)最好的。

飛手鄒梓軒：精靈4P是一個(gè)非常綜合性的無(wú)人機(jī)，首先它的云臺(tái)相機(jī)配備了一英寸的感光片，手動(dòng)感光度（ISO）能達(dá)到100-12800，哪怕拍攝夜景也能非常輕松勝任。

飛手王雨：精靈4P最吸引我的是，在精靈4外觀、尺寸、重量都不變的前提下，精靈4P對(duì)CMOS、分辨率、碼率等都進(jìn)行了大幅升級(jí)。雖然精靈4P的價(jià)格比精靈4貴不少，但我覺(jué)得還是比較合理的。實(shí)際體驗(yàn)過(guò)之后，我覺(jué)得精靈4P在照片的寬容度方面雖然不如X5，但在照片細(xì)節(jié)上又略強(qiáng)。視頻方面，LOG色彩的夜景比X5還是有一點(diǎn)差距，因?yàn)槭擎i定的ISO所以對(duì)光線要求比較苛刻。不過(guò)精靈4P拍攝視頻碼率更高，非極端曝光條件下的表現(xiàn)不輸X5，甚至在細(xì)節(jié)上更優(yōu)秀。

精靈4 Pro的操控和飛行性能

精靈4 Pro擁有比精靈4更多的智能飛行模式。運(yùn)動(dòng)模式下，精靈4P的飛行速度最快可達(dá)72km/h。三腳架模式下，飛行速度可以控制在7km/h以內(nèi)。精靈 4 Pro的圖像傳輸與控制距離遠(yuǎn)達(dá)7公里。指南針和慣性測(cè)量單元（IMU）等重要傳感器的冗余設(shè)計(jì)提升了精靈4P的安全性和穩(wěn)定性。精靈4 Pro + 還配了一款有5.5寸高亮屏的一體式遙控器。對(duì)于精靈4 Pro的操控性和飛行性能，飛手們這么說(shuō)。

飛手胡立棟：我覺(jué)得精靈4P我飛得最為順手，它性價(jià)比最高、方便操作、畫質(zhì)也ok。

飛手于雙碩飛過(guò)大疆全系列的產(chǎn)品，他說(shuō)：精靈4P最大的特點(diǎn)就是靈活、便攜、續(xù)航能力不錯(cuò)并且飛行時(shí)非常穩(wěn)定，而且成像效果完全滿足一般航拍需求。

飛手邱玥：但除了“悟”2和精靈4P，大部分無(wú)人機(jī)向前飛的時(shí)候會(huì)掉高度，所以要注意。

飛手馬俊勇 ：我最喜歡現(xiàn)在的精靈4p+，自帶顯示屏等很人道，不會(huì)出現(xiàn)“反人類”的現(xiàn)象。

精靈4 Pro的續(xù)航

精靈4 Pro的智能飛行電池容量為5870mAh，最大飛行時(shí)間約為30分鐘。對(duì)于這樣的續(xù)航能力，飛手們這么評(píng)價(jià)。

飛手夏海：精靈4 Pro的電池續(xù)航能力實(shí)質(zhì)意義上沒(méi)有太多提升，所以更多人選擇了普通電池，而不選擇大容量電池。

飛手于雙碩：續(xù)航能力不錯(cuò)并且飛行時(shí)非常穩(wěn)定，成像效果完全可以滿足一般航拍需求。

精靈4 Pro的蔽障感知

精靈4 Pro具備5向感知以及4向避障功能，無(wú)GPS環(huán)境下依靠雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)的精準(zhǔn)懸停能力。機(jī)身前、后方以及底部均配備雙目視覺(jué)傳感器，前后環(huán)境檢測(cè)距離提升到了30米，飛行中通過(guò)任意方向的雙目視覺(jué)均可實(shí)現(xiàn)定位懸停。左、右側(cè)配備紅外傳感器，在新手模式和三腳架模式橫向飛行時(shí)可提供安全保護(hù)。對(duì)于精靈4 Pro的感知蔽障能力，飛手們這么評(píng)價(jià)。

飛手周正陽(yáng)：精靈4p的定高模式和前后避障，讓我飛飛機(jī)航拍更是得心應(yīng)手。

飛手施樹(shù)?。壕`4P的五向感知和四向避障功能很實(shí)用，比較適合飛行經(jīng)驗(yàn)較少的飛手。

精靈4 Pro的便攜性

精靈4 Pro的外形大小與精靈4基本相同，重量也沒(méi)有變化。他的便攜性還是讓飛手們比較滿意的。

飛手胡立棟：我覺(jué)得精靈4P我飛得最為順手，如果和悟?qū)Ρ?，悟需要搭配X5以上的鏡頭畫質(zhì)才能達(dá)到要求，但是搭配X5的便攜性就差一點(diǎn)；如果用便攜的御，畫質(zhì)又無(wú)法達(dá)到要求。

飛手施樹(shù)?。壕`系列最大的特點(diǎn)就是綜合性能比較出色，既便于攜帶，收放自如，畫質(zhì)又能滿足大多數(shù)需要，我最滿意的要數(shù)4P。